当行业热衷于高频发布会之际，极氪反其道而行——未设仪式，直接官宣9X五座版。7月28日，官方同步公布售价并开启预订：五座Ultra版47.19万元、Hyper版54.59万元、曜黑版58.59万元。限时权益至8月31日24:00，订金2万元可享1万元保险补贴+1万元置换金；Naim殿堂级音响、飞翼式滑移屏、电动踏板及千里浩瀚G-ASD进阶智驾系统终身免费激活。
相较六座版，三款五座车型均降价1.4万元，但未设对应六座Max（46.59万元）的入门五座版本，门槛并未下探。此举凸显策略转向：非价格博弈，而是精准匹配出行结构——五座版并非妥协，而是对‘少坐一人、多享一舱’价值主张的深度践行。
车身尺寸与六座版完全一致（长×宽×高：5239×2029×1819mm，轴距3169mm），外观新增探野棕车色与勃艮第红内饰，曜黑套件延续可选。取消第三排后，空间资源全面向二排与后备厢倾斜：二排采用2+3布局，左右座椅支持零重力模式与伊姆斯躺椅模式，极限腿部空间达1.4米；中央电动折叠扶手一键展开，集成水晶旋钮、阅读灯/遮阳帘/影音控制、50W无线充及100W伸缩Type-C线，配合22点位按摩（副驾头枕移除+座椅放平后扩展至34点），与17英寸3K OLED飞翼滑移屏共同构建移动行政舱。
后备厢常规容积1082L，轻松容纳4个28英寸+4个20英寸行李箱；二排放倒后拓展至2473L，纵深超2.2米，化身‘移动大床房’。四折叠隐私分舱板、上下分段式‘天地门’尾门（下段承重300kg，兼作露营座椅）进一步强化场景适应性。
动力与底盘全系沿用900V高压混动架构、2.0T发动机与6C超快充，标配空气悬架与CCD电磁减振。Ultra版搭载55kWh电池+双电机；Hyper版升级70kWh电池+三电机（综合功率1030kW），增配48V主动稳定杆；曜黑版在Hyper基础上强化视觉个性，含曜黑外观套件与曜夜鎏金内饰。
放眼行业，五座化正成为大型新能源SUV的第二增长曲线：蔚来ES8三代增配五座、问界M9推出‘尊四座’套装、乐道L80与L90平台同源分型。六座仍具不可替代的家庭刚需价值，而五座则代表一种‘奢侈的空间主权’——将超3.1米轴距的物理冗余，转化为二排极致舒展与后备厢绝对自由。对非高频满员用户而言，少一个座位，不是减法，而是旗舰体验的升维：更专注、更从容、更专属。
来源：爱范儿