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大众智驾平台化突围：HS8如何复刻MQB式成功？
大众将燃油车时代成功的MQB平台战略迁移至智能驾驶领域，推出HS8全场景智驾平台。该体系以本土化研发为核心，通过GAIA 2.0仿真、HS基座大模型、CEA电子架构三层协同，实现数据、模型、工具链复用，并率先搭载于ID. ERA 5S等主流价位车型，以规模换数据、以平台提效率，践行‘在中国，为中国’的智能汽车新范式。- 0
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地平线HSD V2.0实测：世界模型驱动的端到端智驾「二次进化」
地平线HSD V2.0通过世界模型+端到端强化学习双引擎，实现智驾系统从规则执行到场景理解的质变。实测显示无接管里程提升56%、博弈能力跃升167%，窄路掉头、社会常识决策、VLM道路语义识别等能力突破显著，标志着一段式端到端架构进入可持续自进化新阶段。- 0
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车比人快0.1秒：卓驭与红旗天工重构智驾边界
卓驭与红旗天工通过深圳展厅公开解构智驾技术，首发端到端4.1系统并规划4.2及原生多模态模型，追求“车比人快0.1秒”的预判能力；双方打破传统供应关系，共建联合开发机制，推动L3平台与移动物理AI落地，标志着智驾从功能辅助迈向具身智能新阶段。- 2
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端到端智驾
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